Hallo zusammen,

jetzt hab ich auch die 1000km voll und ich denke es ist Zeit für einen kleinen Zwischenbericht.

Ölwechsel von Motor und Getriebeöl bei 300km
Werd den nächsten bei 1500km machen.

Bis auf die kleinen Problemchen am Anfang (leichte Vibrationen und Kraftverlußt) hab ich bislang keine Probleme mehr gehabt. Auch das Vibrieren geht ab 50km/h wieder weg.

Bislang läuft der Roller, mit GPS gemessen, 59,8km/h. Mit Tacho gehts leider nicht, da der etwa 10km/h falsch geht und somit ab 60km/h schluss ist. --> Hatte sich nicht jemand von uns die Amatur vom 125er eingebaut und die lief korrekt? Weil Justieren kostet ja nen schweine Geld.

Nächstes Projekt ist die Einstellung des Vergasers und entfernung einer eventuellen Drosslung. Im Sommer kommt dann ne neu Vario.

Optituning seht ihr bei den Bildern im Forum. Das nächste wird wohl ne Unterbodenbeleuchtung sein, aber dass auch im Sommer, und eine "Kühlerfigur".

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Greetz, Tobi

Hallo!
Welche Maßnahmen hast Du denn ergriffen, um auf diese Geschwindigkeit zu kommen?
...und dreht die Tachnonadel nicht über die 60 hinaus?

Gruss
Stefan

Hi Stefan,

hab mir einfach ne offene CDI gekauft. Günstig und in 2 min gemacht.

Schau mal hier nach....(klickmich)

Greetz, Tobi

Okee, danke für die Info.
Macht's eigentlich einen Unterschied, das immer wieder angesprochene Kabel zu durchtrennen oder eine offene CDI einzubauen?

Gruss
Stefan

Hi Stefan,
da muß ich leider mit der richtigen Antwort passen. Ich denke zwar dass dies keinen Unterschied macht, aber kann es Dir nicht 100%ig sagen.
Für mich war ein Grund die offene CDI zu kaufen, dass ich im Notfall, Verkauf oder per Weisung der Ordnungsmacht, den Roller schnellstmöglich in seinen Urzustand zurückbauen kann und auch dass es nicht so auffällt dass ich dran gebastelt habe. Und ein durchgetrenntes Kabel sieht halt so aus.

Greetz, Tobi

Skorpionking schrieb:
Hi Stefan,
da muß ich leider mit der richtigen Antwort passen. Ich denke zwar dass dies keinen Unterschied macht, aber kann es Dir nicht 100%ig sagen.
Für mich war ein Grund die offene CDI zu kaufen, dass ich im Notfall, Verkauf oder per Weisung der Ordnungsmacht, den Roller schnellstmöglich in seinen Urzustand zurückbauen kann und auch dass es nicht so auffällt dass ich dran gebastelt habe. Und ein durchgetrenntes Kabel sieht halt so aus.

Greetz, Tobi

Muss ich dir recht geben,haben verschiedene cdi`s getestet, ist von Hersteller zu Hersteller ein Unterschied,und auch von Motor zu Motor
gruss Mc