Hallo Cruiser-Gemeinde,

habe seit etwa drei Wochen die offene CDI verbaut und wollte nun mal meine Erfahrungen kundtun.

Roller ist ein ZN50QT-E

Hatte ja als Erstes meine Vergaserdrossel entfernt und dann am Vergaserdeckel, wie bei rollerhempty beschrieben, etwa einen halben cm von dem Stift wo die Schraube (Drossel) verschraubt war,abgesägt. So, die Kiste ist dann schon so 60-65kmh gelaufen. Einige Wochen später dann die offene CDI verbaut und habe nun noch einen Leistungsschub in der Endgeschwindigkeit von ca. 5-10kmh - also mit Rückenwind und angelegten Ohren rennt er nun laut Autotacho so 75kmh. Allerdings ist der Spritverbrauch fast doppelt so hoch . Am Berg rennt er so um die 40kmh - da hätte ich gerne noch ein bißchen mehr Leistung , daher meine Frage - würde mir eine andere Vario den gewünschten Erfolg bringen?

Beste Grüße
Chris

Hi Chris!

Ich kram den mal wieder raus!

Um auf ein wenig mehr Geschwindigkeit am Berg zu bekommen, hast du zwei Möglichkeiten!

Du kannst entweder leichtere Gewichte verbauen, allerdings hast du dann wahrscheinlich "etwas" weniger Vmax (2-3 kmh) oder du besorgst dir ne Tunig-Vario, dort sind die Rollenbahnen optimiert!

Ich habe bei mir ne Tunigvario (forextreme V1) und 10g Gewichte (orig. 13g) verbaut, allerdings am 125er! Die Vario hat das Loch bei ca 50-60 beseitigt und die 10g Gewichte sorgen für nen geilen Anzug (an der Ampel hält da so schnell keiner mit, es sei denn er bläst seinen Tank leer ). Am Berg hatte ich vorher ca 70 drauf und jetzt lockere 80!

So das war´s erstmal. Bei Fragen, fragen!

lg rc

Hallo Micha,

danke für die Infos, vielleicht mache ich mich ja in den Sommerferien dran, und verbaue mir eine Sportvario.

Werde mich aber nochmal an Dich wenden, wenn ich mich für eine Vario entschieden habe und mir Deine Meinung anhören.

Bis dahin nochmals vielen Dank

liebe Grüße
Chris

Hi Chris!

Klar, kein Ding! Wenn was iss, einfach fragen!!!

Hast du nen Fuffi oder nen 125er?

lg rc

Hi Micha,

leider nur nen 50er ZN 50QT-E - läuft aber schon so seine 70kmh, habe die Vergaserdrossel drausen und eine offene CDI verbaut.

Will mir jetzt noch einen Kupplungsdeckel in Chrom bestellen - bin mir aber nicht sicher welche der richtige Deckel ist, kannst Du mir da vielleicht helfen - hier mal der Link:

www.gy6-motor.de/advanced_search_result....5&keywords=chrom

Danke im voraus

Bis dann
Chris

Hallo Chris!

Oh, VORSICHT! Der Björn war es glaub ich, der auch schonmal so einen Chromdeckel drauf hatte!

Bei ihm hat sich die Chrombeschichtung gelöst, scheinbar durch Hitzeentwicklung im Bereich der Kupplung (kann beim Fuffi auch anders sein, da der nicht so viel Leistung hat)!

Nimm lieber nen Silbernen, da haste so ein Problem nicht!

lg rc

PS: Wenn du es dennoch wagen willst, brauchst du den hier!