Moin Leute,

ich bin neu hier^^ und bin neu in Sachen 4 Takt Tuning, hatte bisher immer 2Takter und bin auch Sprintrennen gefahren, jetzt such ich die Herausforderung eines 4 Takters, den man auch alltäglich genießen kann

nun mal zu meinem Rollerchen


Roller: Yiben - YB50QT-2 Retro

Motor: 139QMB

Zustand: Neu

Umbaumaßnahmen:
- Malossi Multivar 2000 + Gegendruckfeder
- Gewichte 4,7g (16x13)
- härtere Kupplungsfedern Malossi
- offene und leistungsoptimierte CDI BGM

sonst original..


So nun zu meinem anliegen, der kleine Kerl kommt irgendwie nicht ganz auf Speed.. ab 45/50 fängt er das "kotzen" an.. und brauch hunderte von Metern bis er seine Geschwindigkeit erreicht.. von 71kmh laut GPS.

Das erreiche ich aber nur wenn das Wetter dem Motor recht ist

Nun bin ich am überlegen ob ich mir evtl. einen Torque Driver oder der Artiges hohle um in sachen Beschleunigung noch etwas zu verbessern.... Wie sind eure Erfahrungen oder was könnt ihr empfehlen?



danke schon mal im Vorraus

Haste díe vergaserdrossel schon draußen?

Vergaserdrossel? lol daran habe ich noch nicht gedacht.. wie stell ich das am dümmsten an? diesen Plastikdeckel runter schrauben und diesen Stift (wenn vorhanden) entfernen?

laut Hersteller ist nur die CDI gedrosselt, Varioanschlag etc. war auch nicht drin

:edit: der Roller ist Baujahr April 2010, also frisch vom Band

Hallöchen!

Hier eine Anleitung wie man die verschiedenen Drosseln entfernt! OHNE GARANTIE!!!

Ansonsten, welche Kullus hast du von Malossi verbaut?

Meine Freundin hat auch so nen Roller wie du, ich hab bei ihr die härtesten Malossi-Kullus und ne 2000+ GDF von Naraku verbaut und der Roller läuft schön bis 65 hoch (weiter hab ich noch nicht probiert, da der Roller nagelneu ist und erstmal eingefahren werden will)!

Kann es eventuell sein, daß deine Gewichte zu leicht sind. Es kann passieren, daß die GDF zu hart für die leichten Gewichte ist und er deswegen nur langsam auf die 70 kommt!

Wenn ja, entweder weichere GDF oder schwerere Gewichte (5 oder 5,5g)!

lg rc

servus erstmal^^

also ich hab 5,5g 6g, 6,5g und 7g probiert, mit den jetzigen läuft er am besten, ja mein roller is auch neu, hab jetzt 500km drauf gefahren und dann die Vario + Kupplungsfedern (auch die härtesten von Malossi) mit der gelieferten GDF von der Multivar 2000... verbaut

Ölwechsel hab ich gemacht und fahr auch kein billig Zeugs Ventile sind ebenfalls eingestellt

PS: das mit der Garantie ist mir bewusst bin ja kein Neuling im Scooter Bereich, hab selbst mehrere Jahre für Scooter Center Parts vertrieben nur an 4 Takter hab ich mich selbst noch nicht gewagt, also bin ich in der Hinsicht noch jungfräulich, hab ihn halt günstig auf Ebay geschossen

hm da muss ich wohl nochmal rann, was die Abstimmung angeht und mehrere GDF probieren.. evtl. Gewichte tauschen

jemand Erfahrung mit Torque Driver oder 90ccm?