Hii ich habe einen znen zn50qt-e Techno Classic 50 und will nicht mehr mit 50 kmH rumgurcken....

Jetzt habe ich überall im Internet gesucht wie ich entdrossel, aber das verwirrt mich nur.
Einer sagt keine Drossel auser Schraube im Vergaser... andere sagen aufjedenfall Distanzring raus und der andere sagt distanzring wechseln und mancha sagen CDI...


Meiner zieht bis 45 gut durch und dann lässt er nach und stoppt bei 50kmH.... wenn ich längere Zeit Vollgas fahre und dann das Gas kurz los lasse und dirket wieder voll gas, dann kommt er nicht direkt.

Was meint Ihr was hat er für Drosseln???

Soll ich jetzt die Vario aufmachen und den Distansring raus oder muss der gewechselt werden??
Oder soll ich einfach diese Schraube aus dem Vergaser oder ???

Bitte helft mir und sagt mir was ich Schritt für Schrit machen muss????
Drehe duurch

Hi Nacho,

also bei mir war es so, dass ich erst mal ne offene CDI gekauft habe. Hab ich mir bei eBay bestellt. Hier findest Du einiges hier im Forum im Bereich Drosselung.
Eine Schraube hatte ich im Vergaser nicht, deswegen hab ich nur den Plastiknippel ein wenig gekürzt (auch hier weitere Infos unter Drosselung).
Jetzt "rennt" mein Retro um bei 60kmh, mit dem Navi gemessen, da die Anzeige des Tachos dafür nicht mehr ausreicht. Oft ist es nämlich so, dass die Tachos nicht genau gehen. Bei mir hab ich z.B. 5-10kmh Unterschied, also wenn Tacho nfänglich 55kmh angezeigt hat, ist er in wirklichkeit nur 45kmh gefahren.

Hoffe ich konnte Dir weiterhelfen. Werd im Sommer mich an die Vario und den Zylinder setzen. Dann wird da noch ein paar kmh mehr drin sein.

Greetz

Hallo Nacho!

Hier im Forum gibts genug Anleitungen zum entdrosseln, hättest nur mal die Suche benutzen müssen!

Schau als erstes, dazu brauchst du nix bestellen und drauf warten, ob in deine Vario ein Kabel rein führt! Wenn ja, dann dieses durchtrennen oder abklemmen und dein Roller sollte schonmal schneller fahren!

Ansonsten, wieder posten!

lg rc

PS: Wegen der vielen verschiedenen Arten der Drosselung, das ist nun mal leider so, daß die Roller unterschiedlich gedrosselt sind! Und da muss man halt ein wenig suchen.

hey danke erstmals...
...habe gerade an der Vario nachgeschaut und da kommt tatsächlich ne weißes Kabel von unten in die Vario rein... Meint Ihr das ich daseinfach durchschneiden soll???

Oder ist das nich die Zündung oder so??

Ich glaube meinem Roller werden ab 40 die drehzahl genommen.

Hallöchen!

Genau das Kabel drosselt deinen Roller, da ist hinten an der Kupplung nen Drehzahlmesser, wenn die Kupplung eine gewisse Umdrehung erreicht hat, bremmst dieser dich aus!

Einfach Kabel durchtrennen und schon sollte dein Roller min. 60 laufen!

Keine Angst, da kann nix passieren!

lg rc

PS: Zündung passiert im Zylinder, nicht in der Vario!

In der Mitte des Kabels ist ne Steckverbindung( unter
der Verkleidung)
Einfach auseinanderziehen, ...dann kannste die jederzeit
wieder sauber verbinden.