Ach das war so unwesentlich schneller, da teile ich den Platz 1 doch gerne mit Nauti!
Zu den Links:
die Vario an sich brachte einen gleichmäßigeren Durchzug aber keine erhöhung der Vmax
Wie man unschwer erkennen ist, hab ich besagten Text gepostet.
Also bei mir hat der Austausch der Variomatik einen besseren (nicht super aber besser) und gleichmäßigeren Durchzug ergeben.
Vorher hatte ich ein Loch bei 40-60, wo der Roller einen spürbar schlechteren Durchzug hatte, nach dem Umbau wurde es ein wenig besser.
Allerdings muss man selbst entscheiden ob man das Geld ausgeben will oder nicht, man kann halt bei unseren Motoren bzw 4-Taktern keine Wunder erwarten ohne Zylinderkopfumbau etc.!
Ich werde jetzt wie man dort auch lesen kann, noch ein wenig mit der Airbox, HD und Krümmer rum experimentieren und schauen was dabei rauskommt aber das kann noch dauern.
also einen deutlichen Plazierungsunterschied kann ich bei euch beiden nicht feststellen !
Trotz der ansprechenden Aufmachund von gy6-motor, sah ich nicht ein die Gewichte dort zu kaufen. Mir waren sie dort einfach zu teuer, zumal dort Eur 5,95 für den Versand fällig gewesen wären. !
Also entschied ich mich für ein Buchtangebot. Dort kosten sie 5,90 plus 2,90 Versand, ich hoffe nur, dass die was tauchen , aber wenn ich die Dinger eh nach ein paar tausend km austauschen muss, kann ich doch eigentlich nicht all zu viel damit falsch machen, oder?
Ach, von wegen 1000de km; nachdem ich heute nach Hause gekommen bin, den Roller abgestellt habe, dabei den üblichen Kontrollblick schweifen ließ, siehe da: Tachostand 3.000 km und 200m ! Träterä ufftata uih !
Also ein kleiner Kurzbericht: keine Schäden, Beulen, Macken, Ausfälle oder sonstiges Aua! Alles zu meiner Zufriedenheit, nicht zuletzt dank Eurer aller Tips, Anregungen und Hilfestellungen in Sachen Pflege, Technik und überhaupt
Trotzdem vielen Dank für Deine Aufmerksamkeit, bekam zwar im ersten Moment so etwas wie einen Herzklappenabriss wegen des Schrecks, nun bin ich aber doch wieder beruhigt, puuh!
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Gruß
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