Hi,

wer weiß, welche Variogewichte in dem ZN50QT-E (2)eingebaut wurden? 8 gramm, 9 gramm oder Weniger? hat jemand schon mal die Gewichte auf leicher tauschen lassen? Das soll ja den Anzug des Rollers verbessern ohne die Geschwindigkeit zu beeinflussen...

Hallo Easy,
hatte am Wochenende meine Vario auseinander.
Die verbauten Gewichte haben die Größe 16x13 6gr. schwer.
Die Variohülse hat eine Länge von 39mm.
Das war nun mit 39mm die Drossel.
Ich habe eine Naraku HS Variomatik verbaut.
Hülse hat hier nur 38mm mit Scheibe 38,5mm:woohoo:
Ich habe die Hülse ohne Scheibe verbaut was dazu führt das der Riemen noch weiter nach oben Steigen kann.
Die Gewichte haben 5,3 Gramm und dadurch ist der Anzug viel besser wie vorher, auch das Leistungsloch so um die 40Km/h ist nicht mehr da. Auch habe ich die Gewichte mit Wandlerfett von "Malossi" eingefettet was einem früheren Verschleiß entgegen wirkt.

Zunächst einmal zum Lieferumfang des Variomaten.

Beim High Speed Variator von Naraku ist alles in einem für Naraku optisch ansprechenden Karton verpackt. Aus diesem kann man dann die "Plastikaufbewahrung" heraus ziehen und man findet in der Verpackung neben der Variomatik an sich noch 5,3 Gramm Gewichte, eine Variomatikhülse mit 38mm Länge und eine Unterlegscheibe.

Die Preise variieren so um die 45 Euro für diese Variomatik.

Der Qualitätseindruck zur Original Vario sind Welten.

Vom An und Durchzug bin ich durchweg positiv überrascht.
Sie schaltet spürbar besser durch und schaltet auch einen Tick schneller runter wenn man an Geschwindigkeit verliert. Die Motorleistung die nun besser übersetzt wird und die gesamte Laufruhe die durch diese Variomatik wesentlich ruhiger wird sind nicht mehr mit dem Original zu vergleichen.

Nebeneffekt ist das der Roller nun auch schneller geworden ist.



Gruß Nauti

Hallo!

Das klingt ja vielversprechend mit deiner Vario, daß lässt mich für meinen morgigen Umbau hoffen.

Wie du hast keine Scheibe verbaut? Keine Riemenscheibe?

Ich wusste garnicht , daß das geht aber wenn doch wird es dann nicht sehr warm im Gehäuse!?

Ach ja und wegen dem einfetten der Rollen:


Tuben MRG grease - Schmierfett

artikelnummer = 7612579

- für VARIATOREN die Schmierfett benötigen, wie in der Montageanleitung angezeigt.
NB. Es muss nur in Variatoren verwendet werden, die dafür geeignet sind.

Die Rollen bestehen aus verschiedenen Kunststoffen, hab ich mir mal sagen lassen, manche müssen gefettet werden, manche können gefettet werden und wiederum andere DÜRFEN NICHT gefettet werden, da sich der Kunstoff, aus dem die Rollen bestehen, sich nicht mit dem Fett verträgt.

Wie gesagt, das iss wiederrum jedem seine Sache aber wie wäre es mit einem kleinen Test!?

Wie gesagt wechsel ich meine Vario und Kupplung, ich werde meine mal nicht einfetten und wir schauen irgendwann mal und vergleichen die Gewichte, anhand des Aussehens, ob es da gravierende unterschiede gibt.

lg rc

Hallo Retro Cruiser,
ich meinte mit der Scheibe die U-Scheibe die zur
Verlängerung der Variohülse dient und sie von 38 auf 38,5mm verlängert.

Bei meiner alten Vario sind nach 400 Km doch schon Gebrauchsspuren an Rollen und Rollengleitflächen zu erkennen deshalb habe ich mich dazu entschieden sie zu fetten.

Die Rollen sollten natürlich nicht im Fett baden sondern nur hauchdünn gefettet sein. Wie sich das ganze auswirkt werde ich berichten beim nächsten auseinanderbauen.

Viel Spaß wünsche ich dir beim Umbau.

Gruß Nauti

ich meinte mit der Scheibe die U-Scheibe die zur
Verlängerung der Variohülse dient und sie von 38 auf 38,5mm verlängert.

Achso!

Wie sich das ganze auswirkt werde ich berichten beim nächsten auseinanderbauen.

Jau, das wäre nicht schlecht.

Viel Spaß wünsche ich dir beim Umbau.

Den werd ich haben aber es bleibt ja nicht dabei, mache die komplette 1000er Inspektion, dann noch Vergaserfeinabstimmung, des weiteren werden alle Schrauben mit Loctite gesichert, kleine Roststellen beseitigt und zu guter letzt die WWR draufgezogen.

lg rc