Moin Rave

hab mir ein bremslicht mit led gebaut

retro-roller.net/component/option,com_ku.../limitstart,12/#4734


da war grün MINUS und Braum PLUS also musste das Rote an Braun und schwarz an grün. Fahre eine Benero/Benzhou 50er. Wie andere schon gesagt haben kann das von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein.
Du kannst aber auch mal deinen Scheinwerfer auf machen. Das Kabel was den Strom auf den mittigen Kontakt an der Lampe führt ist PLUS.
MUSS so sein sonst gibt es keine Zulassung (ECC) in DTL egal ob 50er oder 125er

Nordseejung schrieb:
Nimm dir den Saft direkt von der Batterie - da haste Gleichstrom pur.
Aber hat er dann nicht, ohne seperaten Unterbrecher, ein Dauerleuchten seiner Dioden?

Am besten wäre wie Retroliebhaber schon schrieb, direkt an die Stromversorgen des Licht´s zu gehen oder halt von der Zündung den Strom zu holen.

lg rc

PS: Ihr habt wohl AC als Strom (sprich: Licht geht erst bei Start an)???

So Leute,

die LED´s funktionieren einwandfrei
Grün die Farbe der Hoffnung war Plus Minus habe ich mir am Rahmen geholt Bilder folgen die Tage

UPDATE: Bodenblech/Fußraum, Polrad/Lüfterrad-Abdeckung (Eigenbau Luftzufuhr) in tiefschwarz metallik lackiert, LED´s funktionieren einwandfrei

greeze

PS: Direkt von der Batterie heißt Dauerlicht auch wenn die Kiste aus ist, also schwachsinnig

Ich habe das Schweinwerferkabel bis runter zum Kabelbaum unter dem Rahmen verfolgt, geöffnet, verkabelt und fertig (der Weg ist dann nicht so weit)

bRaveaRt schrieb:
PS: Direkt von der Batterie heißt Dauerlicht auch wenn die Kiste aus ist, also schwachsinnig


Ich meinte auch die Spannungsversorgung! Das man dann einen Schalter dazwischen baut sollte klar sein.

Na egal Hauptsache deine LED's funktionieren.

Gruß Olaf

Ja das dachte ich mir auch, als ich deine Nachricht gelesen habe, doch leider stand davon nichts drin xD ist ja nicht schlimm die Hauptsache ist, es funktioniert

danke trotzdem =)